电动车驾考来了

风送水声

众所周知，国家发展越来越好的同时，一个不可忽视的问题摆在所有人面前——环境污染。在这其中，燃油汽车的废气污染问题更是已经迫在眉睫。这种情况下，电动车的出现可谓水到渠成；只不过令人没想到的是，其带来的问题如今也相当突出。

大家都知道，在国内不少城市中，电动车已经成为很多家庭最重要的代步工具之一：轻巧、方便、价格低，而且还不用加油和保养，难怪成为众多工薪阶层出行的首选。然而在这些“优势”的背后，一些电动车驾驶员的不文明行为，却给城市交通和形象带来了极大影响。逆行、闯红灯、乱停乱放、走机动车道……这些电动车乱象在很多城市的马路上都能够见到，就连交警和监控都毫无办法。再加上很多电动车既没有车牌，驾驶员又不戴头盔，造成了大量交通安全隐患。

正因如此，国家陆续推出了诸多电动车管理措施，比如“一盔一带”以及电动车交保险等等。这种情况下，电动车乱象有所缓解；然而国内的电动车数量实在太多了，它们给城市交通带来的“麻烦”似乎仍未明显减少。这种情况下，电动车新规出炉：2019年制定，2020年正式实施，还被网友称作“史上最严治理”！

那么到底是怎样的电动车新规呢？原来它就是“电动车驾照考试制度”。在新规国标标准中，电动车有了更严格的划分：如果你的电动车重量超过55公斤，最高速度超过每小时25公里，电机功率大于400w；那么不好意思，你的电动车将被划为“轻型摩托车”——不仅上路要有车牌，而且你还要考取驾照，否则将会收到巨额的罚单。也就是说，之后“电摩”和“轻便电摩”上路，车主必须先拿到驾照；不过很多车主看到驾考费用后居然直呼“想步行”，这到底是是怎么回事呢？

原来，虽然电动车驾考目前只在部分城市落地，不过一些地方的驾考费用确实有些“太贵”。驾考首先要缴纳报名费，然后还有培训费、考试费；如果通过考试的话，还有工本费、上牌费等等费用。这样算起来，从开始报名到最后带牌带证，电动车驾驶人基本上要付出1000元左右。看到这里，很多人可能会说：1000块钱并不贵啊？但是大家要知道，一辆普通电动车的价格也就两三千元，现在甚至很多1000多就能买到——这么比较起来，1000元的驾考费用显然有些令人难以接受。

总而言之，在笔者看来，随着国内电动车数量的迅速飙升，完全有必要对城市中电动车出行进行严格规范。至于考驾照上牌的做法，对于安全出行和城市交通都有不小的帮助；只不过驾考费用或许可以更加“平价”一些，毕竟很多电动车驾驶员的经济条件都不太富裕。对此，正在读文章的你们又怎么看呢？